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Incomprensiblemente, ayer hubo una nueva constancia de que los saqueadores del patrimonio cultural que actúan desde hace semanas en el recinto del antiguo astillero de La Naval, lo continúan haciendo impunemente.
El diario El Correo del miércoles 24 de julio, publicaba un artículo del periodista Josu García sobre el expolio del patrimonio protegido en el antiguo astillero de La Naval de Sestao, denunciado por la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE.
El pasado viernes día 19 a las 17,18 horas, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, presentó denuncia en la Comisaría de la Ertzaintza de Sestao (Bizkaia) por sustracción de patrimonio histórico protegido en el recinto del astillero de La Naval.
El pasado viernes 10 de junio el Boletín Oficial del País Vasco publicó el DECRETO 67/2022, de 24 de mayo, por el que se declara como Bien Cultural de Protección Especial, con la categoría de Conjunto Monumental, el astillero «La Naval», sito en Sestao (Bizkaia).
Las asociaciones TICCIH España, Comité Internacional para la conservación y defensa del Patrimonio Industrial y AMCTAIC, Associació del Museu de la Ciència i de la Tècnica i d’Arqueologia Industrial de Catalunya han apoyado las alegaciones presentadas por AVPIOP-IOHLEE a la resolución de incoación de declaración patrimonial de La Naval.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE ha presentado escrito de alegaciones a la RESOLUCIÓN de 20 de septiembre de 2021, del Viceconsejero de Cultura, por la que se incoa y se somete a información pública el expediente para la declaración de Bien Cultural de Protección Especial, con la categoría de Conjunto Monumental, a favor de «La Naval» de Sestao (Bizkaia).
Dedicamos la entrada anterior a exponer la amplitud de las instalaciones del nuevo astillero que en un tiempo record se levantó en Sestao y a documentar aquellas que han desaparecido. Tanto en esta entrada como en la siguiente, describiremos los elementos fundacionales que han llegado hasta nuestros días.
Los trabajos de construcción de los Astilleros del Nervión, una vez adjudicados a la Sociedad de Martinez Rivas - Palmer los tres cruceros, avanzaron con rapidez, al igual que la construcción de los buques. Dedicaremos varias entradas a la descripción del astillero de Sestao; esta primera muestra los elementos desaparecidos.
Los Astilleros del Nervión nacen en 1888 por iniciativa de José Mª Martínez de las Rivas, propietario de una de las empresas siderúrgicas emblemáticas de la industrialización vizcaína, la Fábrica de San Francisco, en Sestao. Su unión empresarial con el inglés Charles Palmer dará lugar a los Astilleros del Nervión.
La Comisión de Cultura del Parlamento Vasco ha visitado la factoría de La Naval, a propuesta del Grupo Parlamentario de EH Bildu. AVPIOP-IOHLEE había sido invitada a asistir a la visita y acompañar a los miembros de la Comisión, pero finalmente su presencia ha sido vetada por el administrador concursal.
Hemos tenido los vascos la inmensa fortuna de haber heredado estas naves que son una muestra única de la historia de la tecnología, de la historia de la construcción, de la historia de la siderurgia. Un patrimonio fundamental que no podemos enviar ahora a la chatarra.
La revista La Construcción Moderna, publicaba en su número de 15 de marzo de 2020 tres fotografías correspondientes a otros tantos edificios recién construidos de la nueva factoría de La Naval de Sestao. En realidad se trataba de publicidad de la empresa bilbaína Sociedad de Estudios y Construcciones de Ingeniería.
El grupo inversor VPG se ha adjudicado el lote principal de la subasta de La Naval. El propio grupo ha emitido una nota de prensa en español titulada: VGP realiza la mejor oferta para los terrenos del astillero de La Naval en la ría de Bilbao. En la citada nota hay algunas referencias poco precisas hacia el [...]
Otro de los edificios de servicios construidos por La Naval durante los años 1955 a 1958 fue la Estación de bomberos del astillero. Alineado, como los comedores y el botiquín, en la avenida principal paralela a la ría de 800 metros de largo que comunica la entrada principal de la factoría con los diques secos.
El viernes 3 de julio de 2009, como uno de los actos conmemorativos del centenario del nacimiento de La Naval, empresa que desde 2006 ya se denominaba Construcciones Navales del Norte, se inauuró el Museo de la empresa con la exposición ‘Cien años navegando’.
La Sociedad Española de Construcción Naval, La Naval, levantó una primera serie de edificios de servicios en los años cuarenta del pasado siglo y, durante la década siguiente, continuó con la política de construcciones edificando entre otros las oficinas generales que presentamos hoy en nuestro blog.
Para que los trabajadores de La Naval pudieran acceder al recinto industrial desde el casco urbano de Sestao, situado en las laderas y separado de las instalaciones fabriles por el trazado ferroviario de Bilbao a Portugalete, se construyó una pasarela elevada de hormigón armado, soportada por palizadas, hoy centenaria.
El astillero de La Naval se erigió entre 1915 y 1916 sobre un terreno arrendado a Altos Hornos de Vizcaya, dispuesto entre esta fábrica y Astilleros del Nervión. De los primeros edificios fundacionales, ya más que centenarios, se ha conservado un ala en el que se encuentran el de la Centrál Eléctrica nº 1 y el de que aloja la oficina de relaciones laborales,
En el astillero de La Naval, se ha conservado alguna maquinaria histórica relevante, como el motor diesel utilizado exclusivamente en casos de emergencia cuando fallaba el suministro de corriente eléctrica en el momento de la botadura, procedente de un submarino alemán de la Primera Guerra Mundial
Desde la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE estamos realizando todos los esfuerzos posibles para que el rico patrimonio industrial y arquitectónico que atesora La Naval desde 1888 sea preservado y para que las iniciativas ubanizadoras próximas, sean capaces de respetar esta riqueza.
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