Diario Vasco 23-01-2011
El escrito remitido por la Federación Europea de Museos y Ferrocarriles, firmada por Jacques Daffit, a diversos responsables de Eusko Tren y del Departamento de Transporte del Gobierno Vasco, brinda un apoyo de peso a Juanjo Olaizola. Estos son algunos puntos: «Nuestra Federación, que agrupa a la mayor parte de los museos ferroviarios de Europa, no comprende las razones de esta decisión. En efecto, desde sus inicios en 1989, el Museo de Azpeitia ha sido impulsado por el señor Olaizola, a partir de unas instalaciones ferroviarias obsoletas, abandonadas y en muy mal estado. Gracias a sus infatigables esfuerzos, se ha podido rescatar una colección impresionante, representativa de los ferrocarriles del País Vasco y también del resto de España y Portugal». Además, continúa, «el señor Olaizola ha creado un importante centro de documentación histórica sobre los ferrocarriles; planos, libros antiguos, memorias… que conforman una base documental inestimable para el estudio de los Ferrocarriles del País Vasco, a los que se suman otras colecciones, como la de uniformes ferroviarios o la de relojería, de gran valor histórico. En fin, el señor Olaizola es un investigador que, con sus trabajos, ha aportado luz sobre numerosos puntos de la historia ferroviaria; ha publicado numerosas obras y, gracias a ellas, el público puede conocer el devenir de sus ferrocarriles, presentes o desaparecidos». Y concluye. «A nuestra Federación le resulta incomprensible la decisión de apartar al director del Museo. Podemos entender los deseos de cambiar la gestión del Museo, pero ese cambio no debería implicar necesariamente el traslado de su director. La nueva estructura puede perfectamente mantener el director en su puesto, ya que ha demostrado sobradamente su capacidad a los largo de los años».