Hace ahora exactamente diez años publicábamos en este blog una entrada con el título "La estación de ferrocarril del Norte de Donostia-San Sebastián" en la nos referíamos a la estación ahora demolida como uno de los 100 elementos relevantes del patrimonio industrial vasco.
La planificada, rápida y vergonzante destrucción de la histórica estación del ferrocarril del Norte en Donostia - San Sebastián, ocultada tras una pantalla, no solo ha sido denunciada por las asociaciones patrimonialistas como AVPIOP-IOHLEE y Áncora, sino que, aunque tardío, ha tenido también un reflejo en los medios de comunicación.
Lo consiguieron. La magnífica muestra donostiarra del empeño de las compañías ferroviarias privadas por dignificar la arquitectura de sus estaciones más representativas, ya está en la escombrera. Terrible y temible destino para las arquitecturas con valor histórico patrimonial relevante.
La avasalladora apisonadora del ordenamiento urbano propiciado por el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián y la teórica "protección" del patrimonio arquitectónico e histórico establecida por el PEPPUC se ha impuesto a los argumentos razonables y el empeño cultural desarrollados desde AVPIOP-IOHLEE.
Inútiles todos los esfuerzos realizados desde la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE a lo largo de los últimos años para tratar de evitar el desastre patrimonial que tenemos la desgracia de estar contemplando estos días en Donostia-San Sebastián. Adiós a la estación de Norte.
Continúa la demolición del edificio de la Estación de Norte - Atotxa de Donostia-San Sebastián y el desmontaje de la cubierta montada en su día por los Talleres Eiffel. Desconocemos, pues no se ha informado a la ciudadanía, las razones del desmontaje tanto de la cubierta de Eiffel, como de la marquesina de la fachada principal.
Momentos tristes para el patrimonio industrial vasco. Hace pocos meses teníamos que anunciar, y lamentar, el triste final de la estación del Norte: Donostia – San Sebastián. Adiós a la estación histórica del Norte / Atotxa. Hace poco más de un mes la prensa se hacía eco del comienzo de las obras de demolición de la estación.
El cierre "provisional" supone el final de la estación histórica del Norte tal y como la hemos conocido hasta hoy. Pese a los reiterados intentos por parte de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, de lograr la protección legal y evitar la demolición.
Fue en 2009 cuando la historia de la Fábrica de gas de San Sebastián llegaba a su final. Algún día tendremos que contarla con detalle, para conocimiento de quienes no conservan en su memoria lo ocurrido en aquella primera década del nuevo siglo con uno de los más valiosos patrimonios de la industrialización de la ciudad.
La Fundación Cristina Enea organiza todos los años un ciclo de actividades relacionadas con los objetivos medio ambientales y de sostenibilidad que animan el espíritu de la fundación. Este año el tema será el patrimonio industrial surgido alrededor del río Urumea y AVPIOP participa con dos actividades en el ciclo.
Los días 7 y 8 de Marzzo de 1995 se celebraron en la Sala Principal.del centro cultural Koldo Mitxelena Kulturenea de Donostia - San Sebastián las JORNADAS SOBRE LOS RETOS DEL SECTOR CULTURAL Y SU APORTACIÓN AL DESARROLLO REGIONAL a las que fue invitada a participar la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP
Publicamos hoy información histórica y patrimonial sobre los depósitos de Soroborda y Buskando, tomada de dos fuentes. En primer lugar, reproducimos el texto publicado en Patrimonio Industrial en el País Vasco, Volúmen 1, puede ser consultado "on line". En segundo lugar, transcribimos los textos que figuran en los paneles informativos colocados en Ulia por la Asociación de vecinos de Ulia / Uliako auzo-elkartea.
El Departamento de Cultura del Gobierno Vasco incoa expediente de declaración de Bien Cultural para el Conjunto Monumental de los depósitos de agua de Ulía, el espacio en el que se ubican y algunas otras instalaciones complementarias. La decisión fue aplaudida ayer por la Asociación de Vecinos de Ulia, que lleva largo tiempo buscando que estos antiguos depósitos tengan protección patrimonial.
2019 Zoriontsua! Ez utzi tren hau pasatzen! C. Letourneur (1864) eta A. Biarezen (1880h, G. Eiffelen enpresako 20 x 77 m-ko zabalkunde eta markesina) Donostiako tren geltokiak leialtasun handiz gogorarazten du trenbidearen distira garaiko terminalen estanpa, multzo bakarra da Euskadin, eta oso-osorik zaharberritu eta zaindu behar da. ¡Feliz 2019!¡ No dejemos pasar este tren! La [...]
El Ayuntamiento de Donostia - San Sebastián ha publicado hoy un comunicado en el que anuncia la paralización de las licencias de derribo de los edificios en proceso de revisión en el PEPPUC. ¡Para OASA ya es demasiado tarde! Pese a que un informe técnico encargado por el gobierno municipal en el marco de la revisión del Plan [...]
Acabamos de tener noticia de la demolición de OASA Transformadores, la magnífica arquitectura que durante los últimos sesenta años ha dignificado el entorno de Añorga, en Donostia / San Sebastián. Una vez más entonamos un elevado lamento por la nueva pérdida.
En estos últimos meses está de actualidad -lamentable actualidad, dados los motivos- la conocida y reconocida barandilla de La Concha de Donostia-San Sebastián. Barandilla de La Concha. Donostia-San Sebastián. La barandilla, que hoy goza ya de una gran aceptación popular como una de las imágenes icónicas de la ciudad, está reconocida desde hace [...]
Cementos Rezola en Añorga es un enclave industrial cuya historia cuenta ya con más de siglo y medio de andadura. Su nacimiento en Añorga Txiki está ligado al despegue y auge del sector del cemento natural en la Gipuzkoa de mediados del siglo XIX. El frontón proyectado por Torroja es un patrimonio de la ingeniería.
En 1998, pasados ya cinco años de la puesta en marcha del Programa de Demolición de Ruinas Industriales del Gobierno Vasco, la Consejería de Ordenación del Territorio, Vivienda y Medio Ambiente, que dirigía el político de EA, Patxi Ormazabal, hacía balance de la situación. En un suplemento publicitario publicado por el diario El País el día 30 [...]
Como ya dijimos en una entrada anterior, el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián ha recalificado el suelo de la fábrica de OASA Transformadores permitiendo un uso mixto comercial e industrial, El edificio de OASA es una muy interesante muestra de la arquitectura para la industria proyectada por ingenieros. Desde la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, [...]
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