No siempre el Patrimonio Industrial Vasco se encuentra en el territorio de Euskadi. Son muchos los productos y elementos fabricados en el País Vasco que han desempeñado su función en otros lugares y que cuando han perdido su función original han sido finalmente preservados y mantenidos.

El Puerto de Tarragona es uno de los que más atención ha dedicado, dentro del programa Puerto-Ciudad a la preservación de su patrimonio, tanto documental, como mueble e inmueble. Dentro de la política de mantenimiento de algunas de sus instalaciones históricas, ha preservado varias grúas, entre ellas dos construidas en la década de 1920 en los Talleres de Zorroza de Bilbao.

Las dos grúas fabricadas en los Talleres de Zorroza (a la izquierda la nº 1 de 1926) / Fotos: APT

Estas grúas han prestado servicio en el Moll de Costa, hasta 1981, y allí han permanecido hasta que en 1913, la Autoridad Portuaria decidió su traslado por razones de operatividad para nuevos usos turísticos del muelle. Desde entonces se encuentran ubicadas en una rotonda y en un aparcamiento cercanos. Ciertamente, esta es una situación mucho menos idónea, ya que aunque permanecen dentro de las instalaciones portuarias, su situación alejada del muelle, en lugares descontextualizados y afectados por el tráfico, hace más difícilmente inteligible su función portuaria. Pero, en cualquier caso, las grúas permanecen restauradas y mantienen razonablemente su integridad.

Las grúas estuvieron ubicadas hasta 2013 en el Moll de Costa / Foto: Joaquim-F.-P.-_-Flickr-CC-BY-NC-ND-2.0

La  Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, no puede por menos que insistir aquí que mientras la propiedad y las instituciones competentes en la conservación y mantenimiento de Talleres de Zorroza demuestran su desidia y olvido de un bien catalogado como Conjunto Monumental (BOPV, 14 de abril de 1999), el Museo del Puerto de Tarragona luce restauradas dos grúas casi centenarias construidas en la fábrica bilbaína y cuyas características presentamos aquí. Sobre las competencias de las instituciones forales léanse  los artículos 3, 7, 29, 30, 31, 51 y 62 de la  Ley 6/2019, de 9 de mayo, de Patrimonio Cultural Vasco.

Ficha de la grúa nº 1 del Puerto de Tarragona, fabricada en los Talleres de Zorroza en 1926. / APT

Ficha de la grúa nº 2 del Puerto de Tarragona, fabricada en los Talleres de Zorroza en 1929. / APT

La grúa nº 1 (a la izquierda) en su ubicación actual en la rotonda / Foto Street View

La grúa nº 2 (a la izquierda) en su ubicación actual en el aparcamiento / Foto Street View

La situación actual de las dos grúas aparece señalada en esta captura de Google Maps.

ARCHIVO. TALLERES DE ZORROZA

2021/01/09 Bilbao. AVPIOP difunde el patrimonio industrial de Zorrotza en Radio Bilbao

2019/01/04 Los Talleres de Zorroza de Bilbao