Tanto el puente de ferrocarril de Burtzeña sobre el río Cadagua que une los municipios de Bilbao y Barakaldo (65 metros), como el de Poughkeepsie sobre el río Hudson en el estado de Nueva York (2063 metros) fueron construidos en 1885. Ambos perdieron su uso ferrovario a lo largo del siglo XX. El de Poughkeepsie fue rehabilitado el año 2000, convirtiendose en el mayor puente peatonal del mundo.

El de Burtzeña, obra de Pablo de Alzola para el ferrocarril de Bilbao a Portugalete, fue declarado Bien de Interés Cultural en 2005, desde entonces está abandonado pese a ofrecer la posibilidad de su peatonalización para unir los municipios de Barakaldo y Bilbao (65 metros).

Poughkeepsie-Highland Railroad Bridge

Poughkeepsie bridge. Rehabilitado en el año 2000.

Plano del puente metálico de Burtzeña. Pablo de Alzola.

Puente ferroviario sobre el río Cadagua, entre Zorrotza, Bilbao y Burtzeña, Barakaldo.

ARCHIVO. PUENTE SOBRE EL RIO KADAGUA-CADAGUA DE PABLO DE ALZOLA

2019/09/02 AVPIOP salvó en 1995 el puente de Alzola y la nave de madera de Ercros en Barakaldo