El pasado 19 de febrero dábamos en este blog la noticia de que Lasarte Oria derribará las “cocheras del tranvía”   y en una entrada posterior informábamos sobre las características del proyecto de las cocheras para trolebuses y las oficinas de TSST en Lasarte-Oria. Aunque aún hoy son conocidas como Cocheras del Tranvía, las cocheras de Lasarte-Oria, situadas junto al río y frente al hipódromo, en Kalea Nagusia, 70, fueron levantadas en 1951 como hangares para trolebuses. Nunca albergaron tranvías y, de hecho, las de los tranvías de la TSST Tranvía San Sebastián-Tolosa no estaban en Lasarte sino en Andoain. A partir de 1968 se perdieron los trolebuses, que fueron sustituidos por autobuses diésel.

La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, esperaba que aún se estuviese a tiempo de reconsiderar la decisión y, de este modo, pudiera encontrarse un nuevo uso apropiado para esta apreciable y única muestra del patrimonio de la industrialización y de la arquitectura de los sistemas de transporte público, en Euskadi.

Vista general de la fachada de las oficinas de TSST el pasado 15 de febrero (Foto David Franco Chavalé)

Consumado el derribo de las oficinas y cocheras del tranvía de TSST en Lasarte-Oria / Foto David Franco Chavalé 12/08/2019.

Pues bien, hoy recibimos la lamentable noticia: de la noche a la mañana, en pleno agosto (de manual) esta valiosa arquitectura industrial ha sido demolida con la autorización, cabe suponer, del ayuntamiento de Lasarte-Oria. El pasado viernes 9, el edificio se mantenía aún orgulloso mostrando su fachada a los paseantes. En la tarde de hoy, lunes 12 de agosto, ya no queda piedra sobre piedra. De su existencia nos da fe, únicamente, la escalinata de acceso. No ha habido consideración para la memoria. No ha cabido la reconsideración inteligente. Han dejado transcurrir, únicamente estos escasos meses que podríamos denominar de indulto electoral. Pudimos creer que repensaban las consecuencias de una decisión poco racional para con el patrimonio pero era tan solo un espejismo. En estos tiempos en los que la sostenibilidad, o la reutilización, son conceptos que desde los ámbitos políticos se utilizan de manera cotidiana, esta muestra única de la industrialización vasca, de la introducción del transporte colectivo eléctrico, de la arquitectura para albergar flotas de vehículos, ya no forma parte del paisaje cotidiano de la ciudad. Hoy, todos nos hemos empobrecido. O casi todos.

Consumado el derribo de las oficinas y cocheras del tranvía de TSST en Lasarte-Oria / Foto David Franco Chavalé 12/08/2019.

Consumado el derribo de las oficinas y cocheras del tranvía de TSST en Lasarte-Oria / Foto David Franco Chavalé 12/08/2019.

Consumado el derribo de las oficinas y cocheras del tranvía de TSST en Lasarte-Oria / Foto David Franco Chavalé 12/08/2019.

ARCHIVO

2019/02/20 El proyecto de las cocheras para trolebuses y las oficinas de TSST en Lasarte-Oria

2019/02/19 Lasarte Oria derribará las cocheras del tranvía, pese a su valor patrimonial