Incomprensiblemente, ayer hubo una nueva constancia de que los saqueadores del patrimonio cultural que actúan desde hace semanas en el recinto del antiguo astillero de La Naval, lo continúan haciendo impunemente.
El diario El Correo del miércoles 24 de julio, publicaba un artículo del periodista Josu García sobre el expolio del patrimonio protegido en el antiguo astillero de La Naval de Sestao, denunciado por la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE.
El pasado viernes día 19 a las 17,18 horas, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, presentó denuncia en la Comisaría de la Ertzaintza de Sestao (Bizkaia) por sustracción de patrimonio histórico protegido en el recinto del astillero de La Naval.
Hace ahora un año, este blog se hacía eco [¿Derribar Tarabusi? (I) y ¿Derribar Tarabusi? (II)] de las primeras noticias aparecidas en la prensa sobre la intención del Ayuntamiento de Bilbao de no cumplir con el planeamiento aprobado para Zorrotzaurre (realmente la Ribera de Deusto) incumpliendo lo prometido.
Sestaoko Udalak, AVPIOP-IOHLEE Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkartearen laguntzarekin, arratsaldeko bi jardunalditan ospatuko den ekitaldia antolatu du: "Iragana eta geroa: Sestaoko Industriaondareari Buruzko Jardunaldiak".
El Ayuntamiento de Sestao con la colaboración de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, organizan el evento que se celebrará en dos jornadas de tarde "Del ayer al mañana: Jornadas del Patrimonio Industrial de Sestao".
El edificio Ilgner, de Barakaldo, lugar de la reunión, es uno de los elementos preservados de las antiguas instalaciones de Altos Hornos de Vizcaya, El edificio fue rehabilitado por BILBAO Ría 2000, según el proyecto del arquitecto José Luis Burgos, / Foto: Bilbao Ría 2000. La “Ruta Europea de Patrimonio Industrial ERIH” celebrará [...]
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE ha participado los días 10 y 11 de julio en la VI. edición del Curso de Verano sobre "Paisajes Fluviales", celebrado en Bilbao en julio de 2023.
DALIA no es una "ruina industrial", es patrimonio. Dalia es una obra significativa del arquitecto Luis María de Gana y Hoyos. Dalia es culturalmente reutilizable.
En todo el mundo las nuevas generaciones han encontrado alma y utilidad a espacios industriales obsoletos. Lugares que expresan como ninguno que el arte sobrevive a cualquier fluctuación económica o capricho capitalista y que son una metáfora que resume a la perfección la necesidad casi terapéutica de dotar de carisma y vida a todos los espacios creados por el hombre.
Hispania Nostra ha incluido hoy 22 de mayo a la Estación del Norte de Donostia - San Sebastián, recientemente demolida, en la Lista Negra del Patrimonio, a petición de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP realizada el pasado día 3 de mayo. La estación ya estaba incluida en la Lista Roja
El pasado viernes 19 de mayo recibimos como un mazazo el anuncio sorpresivo de que la demolición de la fábrica Dalia de Gernika es inminente. De ser así, de estar ya planificado el derribo de la fábrica del arquitecto Luis Mª de Gana, de haberse decidido por parte del Museo Guggenheim no hacer uso de las naves de Dalia, sería la segunda demolición de patrimonio industrial hecha por el museo.
Hace ahora exactamente diez años publicábamos en este blog una entrada con el título "La estación de ferrocarril del Norte de Donostia-San Sebastián" en la nos referíamos a la estación ahora demolida como uno de los 100 elementos relevantes del patrimonio industrial vasco.
El presidente de AVPIOP, Javier Puertas, ha intervenido el lunes 1 de mayo, como todos los primeros lunes de mes, en el programa que dirige la periodista Azúl Tejerina en Radio Bilbao de la Cadena Ser. En esta ocasión el tema tratado ha sido el de la situación actual de los cargaderos de mineral y de la empresa SEFANITRO situados en Barakaldo.
La planificada, rápida y vergonzante destrucción de la histórica estación del ferrocarril del Norte en Donostia - San Sebastián, ocultada tras una pantalla, no solo ha sido denunciada por las asociaciones patrimonialistas como AVPIOP-IOHLEE y Áncora, sino que, aunque tardío, ha tenido también un reflejo en los medios de comunicación.
Lo consiguieron. La magnífica muestra donostiarra del empeño de las compañías ferroviarias privadas por dignificar la arquitectura de sus estaciones más representativas, ya está en la escombrera. Terrible y temible destino para las arquitecturas con valor histórico patrimonial relevante.
La avasalladora apisonadora del ordenamiento urbano propiciado por el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián y la teórica "protección" del patrimonio arquitectónico e histórico establecida por el PEPPUC se ha impuesto a los argumentos razonables y el empeño cultural desarrollados desde AVPIOP-IOHLEE.
Inútiles todos los esfuerzos realizados desde la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE a lo largo de los últimos años para tratar de evitar el desastre patrimonial que tenemos la desgracia de estar contemplando estos días en Donostia-San Sebastián. Adiós a la estación de Norte.
Grandes Molinos Vascos. El pasado miércoles día 29 de marzo, Javier Puertas, presidente de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, compareció, acompañado del vocal de la Junta Joaquín Cárcamo, en la Comisión de Cultura del Parlamento Vasco, a petición de la comisión, de conformidad con la solicitud formulada por el grupo EH Bildu,
El Ministerio de Cultura y Deporte, ha iniciado al fín la tramitación del expediente de protección del cargadero de Orconera, largamente esperado, aunque el texto que finalmente ha visto la luz, no sea el deseado por AVPIOP-IOHLEE, pues en la Resolución no se contempla la protección del embarcadero de Sefanitro.
Cargando ...
