Han enviado a la maquinaria de la destrucción a aplastar las estructuras que el expolio continuado -y consentido- a lo largo de muchos meses había dejado en pié en una empresa, la BABCOCK & WILCOX, en la que muchos de nuestros convecinos y sus familias dejaron los mejores años de sus vidas.
El Centro de Estudios del Alfoz de Gauzón (CEAG) ha organizado las Jornadas "Baterías de cok de ENSIDESA (Avilés): Una mirada multidisciplinar a un bien patrimonial vulnerable", en Avilés y en las que, por invitación expresa de los organizadores, que desde aquí agradecemos, AVPIOP estará presente.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, presentó el pasado viernes 4 de octubre un escrito ante la Demarcación de Costas del País Vasco del Ministerio para la Transición Ecológica solicitando la caducidad de la concesión para la construcción de un edificio en el Dique Seco protegido nº 3.
Durante estos últimos días, han sido retiradas algunas de las instalaciones provisionales de obra que las empresas subcontratadas, como BAM Servicios Marítimos, Buceadores, habían instalado hace meses para la ejecución de los trabajos que permanentemente hemos denunciado desde la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP.
La Comisión de Patrimonio del Ayuntamiento de Bilbao, a instancias de AVPIOP, ha informado desfavorablemente la modificación del Plan Especial de Abandoibarra, lo que paraliza la iniciativa inmobiliaria en el Dique Seco protegido.
El edificio de la Central de Artesanía, situado en la calle Escuza nº 6 de Bilbao, obra del arquitecto Emiliano de Amann Puente, construido entre 1946 y 1952 -del que ya hemos escrito anteriormente en este blog- cuyo derribo está finalizando en estos días, estaba protegido en el planeamiento vigente (PGOU).
El pasado 16 de octubre de 2018, el Parlamento Vasco aprobó la Proposición No de Ley 84/2018 que posee una gran importancia para la preservación del paisaje y el patrimonio industrial y portuario del Conjunto de los Diques Secos de la antigua Euskalduna en Bilbao.
El pasado 19 de febrero ya informábamos en este blog acerca de la reanudación de las obras para la construcción de un gran edificio privado de ocio en el interior del dique seco nº 3 de la antigua Euskalduna, protegido por el vigente Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Bilbao, por su importancia patrimonial [...]
Hartos de ver cómo nuestras autoridades consideran la ciudad y la arquitectura como meros productos de valor económico, tres asociaciones culturales y vecinales de diferente origen y dimensión, pero centradas en defender los valores simbólicos y materiales de las construcciones y los espacios urbanos en los que vivimos, han decidido reaccionar de manera conjunta, acordando hacer la declaración que sigue a continuación:
El pasado viernes día 17 de mayo, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, presentó un escrito en el registro municipal de Bilbao dirigido a la Alcaldía, preguntando por las circunstancias del derribo del edificio protegido de Cromoduro en Ribera de Zorrotzaurre, 10.
La Casa del Guarda de CROMODURO ha sido demolida en su totalidad. Ya no podremos pararnos en nuestros paseos por la desvencijada Ribera para disfrutar de su presencia. Nunca más podremos fotografiarla mientras navegamos por la ría en un día soleado.
Hoy, sábado 18 de mayo de 2019, en un día desapacible, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha realizado un acto de recuerdo al arquitecto Alberto de Palacio y Elissague (Sara, 25 de enero de 1856 - Getxo, 18 de mayo de 1939) en el 80 aniversario de su fallecimiento. El [...]
Gaur, 2019ko maiatzaren 18an, larunbata, Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkarteak omenaldi bat egin dio Alberto de Palacio eta Elissague arkitektoari (Sara, 1856ko urtarrilaren 25a – Getxo, 1939ko maiatzaren 18a) bere heriotzaren 80. urteurrenean. Euskal arkitektoak, Ferdinand Arnodinekin elkarlanean, munduko lehen zubi transbordadorea diseinatu, proiektatu eta eraiki zuen, Portugalete eta Areeta (Getxo) herrien artean, [...]
El edificio de la Casa del Guarda de Cromoduro derribado el pasado martes día 14 de mayo tal y como informamos en una entrada anterior: "Bilbao derriba Cromoduro...", se encuentra protegido en el planeamiento vigente. En el apartado de Conservación Básica Nivel D aparece el edificio de Cromoduro en Ribera de Zorrotzaurre nº 10.
"El Museo de la Industria de Euskadi se pondrá en marcha en Barakaldo el próximo año" "El pabellón de la técnica en Lutxana recuperará una colección de piezas que potenciará el turismo industrial en la comarca"
Hemos tenido conocimiento del terrible e inexplicable derribo de uno de los únicos diecinueve edificios que en el Master Plan de Zorrotzaurre proyectado por la arquitecta Zaha Hadid se había decidido preservar para ser rehabilitados y reutilizados, contribuyendo a mantener, aunque fuera de una manera casi testimonial, algún testimonio físico de la importante memoria industrial de la histórica Ribera de Deusto
La Fundación Cristina Enea organiza todos los años un ciclo de actividades relacionadas con los objetivos medio ambientales y de sostenibilidad que animan el espíritu de la fundación. Este año el tema será el patrimonio industrial surgido alrededor del río Urumea y AVPIOP participa con dos actividades en el ciclo.
Eusko Jaurlaritzaren Kultura Saüaren Industria Ondare Higigarriaren Gordailuan Euskadiko historian mugarri izan diren industrietatik bildutako 2.000 makina eta tresna baino gehiago daude. Bertan, gainera, plano, liburu, argazki eta aitzari ugari dago. Bilduma 1980ko hamarkadan osatzen hasi zen eta publikoarentzat irekita dago.
El Depósito de Patrimonio Industrial Mueble del Departamento de Cultura del Gobierno Vasco acoge más de 2.000 máquinas y herramientas, además de planos, libros, fotografías y mobiliario, procedentes de industrias claves en la historia de Euskadi. La colección comenzó a reunirse en la década de 1980 y ahora se abre al público.
Pese a que las demoliciones masivas de la Euskalduna se produjeron en 1992, y las oficinas de la compañía se derribaron en 1995, la construcción del puente y la rotonda de Euskalduna y decisiones sobre el futuro Museo Marítimo, impulsaron de forma incomprensible una nueva fase de derribos en 1999.
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