Por su importancia para la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, no podemos por menos que felicitarnos del acuerdo habido para la aprobación de de la nueva Ley de Patrimonio Cultural Vasco, ya que además, a propuesta de Elkarrekin Podemos se ha introducido un apartado específico dedicado al Patrimonio Industrial.
Informábamos en octubre de 2018 de la demolición de las instalaciones de Vicinay Cadenas en Zorrotzaurre. Hace unos meses, hemos conocido que algunos elementos de la antigua fábrica de Vicinay Cadenas en Zorrotzaurre serían finalmente preservados, entre ellos las dos grúas ahora expoliadas.
Pese a que las denuncias de los vecinos de Ribera de Deusto y Zorrotzaurre se habían hecho días atrás, entre anteayer lunes día 25 y ayer martes día 26 por la tarde, el expolio del patrimonio ha continuado en el solar de las instalaciones abandonadas de Vicinay Cadenas. AVPIOP lo ha denunciado ante la Ertzaintza.
El expolio del patrimonio industrial en la actual isla de Zorrotzaurre parece haberse convertido en una noticia permanente. Se han expoliado las instalaciones interiores de muchos de los edificios industriales que el Master Plan de Zaha Hadid había decidido reutilizar dándoles nuevos usos. Han desaparecido el mobiliario, los elementos decorativos, las carpinterías interiores y exteriores, [...]
Una vez más, el destino final de un solar que alojó una muy digna arquitectura fabril, de uno de los mejores arquitectos vascos del pasado siglo XX, resulta ser un uso terciario que, casi sin ningún género de dudas, pudiera haberse desarrollado en las antiguas naves derribadas.
Los días 7 y 8 de Marzzo de 1995 se celebraron en la Sala Principal.del centro cultural Koldo Mitxelena Kulturenea de Donostia - San Sebastián las JORNADAS SOBRE LOS RETOS DEL SECTOR CULTURAL Y SU APORTACIÓN AL DESARROLLO REGIONAL a las que fue invitada a participar la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP
Publicábamos en la entrada anterior la información relativa al Ciclo de Conferencias y abordamos aquí la información relativa a la exposición y el catálogo. La exposición fue coordinada y dirigida por Teresa Casanovas y Begoña Candina, siendo el texto del catálogo redactado por Joaquín Cárcamo.
En diciembre de 1988, hace ahora 3o años, el departamento de Cultura de la Diputación Foral de Bizkaia organizó una gran exposición y un ciclo de conferencias en la sala de exposiciones y el auditorio del Archivo Foral de Bizkaia. Miembros de AVPIOP participaron en ambas actividades.
En la Jornada organizada por la feria de Barcelona dedicada al Turismo Industrial, B-Industrial, Javier Puertas Juez, presidente de la Asociación Vasca del Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, presentará la ponencia: “4 décadas de activismo y difusión del legado industrial vasco”.
La propuesta de Ricardo Bastida para la fábrica de Formica fue sobresaliente en los talleres por la elegante y funcional solución compositiva conseguida con el ritmo repetitivo de las ventanas apaisadas, los pilares de hormigón y de la cubierta de shed, que estuvo condicionada por las necesidades del proceso productivo del plástico.
AVPIOP estará representada por su presidente Javier Puertas quién expondrá la experiencia de nuestra ONG en la sesión del día 27, con el título: Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública: cuatro décadas de defensa y difusión del legado industrial vasco.
Hoy traemos a nuestro blog una notable arquitectura industrial de ingeniero, las instalaciones de la empresa Gruber Hermanos, S. A. en el barrio de Burtzeña en Barakaldo. Esta fábrica fue una de las seleccionadas en los trabajos de inventariado realizados en la primera década del siglo y publicadas en el libro Patrimonio Industrial en el País [...]
La Comisión de Euskera y Cultura de las Juntas Generales de Bizkaia, celebró sesión ayer miércoles día seis de marzo. El punto 4, trataba de la comparecencia de la Señora Diputada de Cultura a petición del Grupo Juntero de EH Bildu, para informar acerca de la "Creación e implementación de un Museo de la Industria [...]
La fábrica IMOSA, Industrias del Motor, S. A. se constituyó en 1950 por iniciativa de un grupo de industriales vascos y catalanes con un capital fundacional de 5.000.000 de pesetas. Al año siguiente se firmó el contrato de colaboración con la firma alemana Auto-Unión G.m.b.H. (Grupo Daimler-Benz) para la construcción de vehículos DKW. En un segundo [...]
Tras el derribo de las estaciones de Durango y Deusto. NO a la demolición de la de Derio, escribíamos aquí hace pocos meses. El pasado 23 de enero, pese a las promesas de preservación, fue demolida. Dejamos aquí a nuestros lectores un vídeo y algunas fotos como testimonio del triste final de la estación.
Publicamos hoy información histórica y patrimonial sobre los depósitos de Soroborda y Buskando, tomada de dos fuentes. En primer lugar, reproducimos el texto publicado en Patrimonio Industrial en el País Vasco, Volúmen 1, puede ser consultado "on line". En segundo lugar, transcribimos los textos que figuran en los paneles informativos colocados en Ulia por la Asociación de vecinos de Ulia / Uliako auzo-elkartea.
El Departamento de Cultura del Gobierno Vasco incoa expediente de declaración de Bien Cultural para el Conjunto Monumental de los depósitos de agua de Ulía, el espacio en el que se ubican y algunas otras instalaciones complementarias. La decisión fue aplaudida ayer por la Asociación de Vecinos de Ulia, que lleva largo tiempo buscando que estos antiguos depósitos tengan protección patrimonial.
«Vitoria es la capital industrial del País Vasco» dice el historiador, profesor y vicepresidente de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, José Eugenio Villar Ibáñez en una entrevista en la que habla de la historia industrial de Vitoria y de la importancia de preservar el patrimonio de la industrialización.
Publicábamos ayer la noticia del, al parecer inevitable, derribo de las cocheras de trolebuses y oficinas de la empresa TSST Tranvía San Sebastián-Tolosa en Lasarte-Oria. Como ya indicábamos, fueron levantadas en 1951 como cocheras para trolebuses. Nunca albergaron tranvías y, de hecho, las de los tranvías de la TSST no estaban en Lasarte sino en Andoain. [...]
El pasado día 30 de enero, tuvimos noticia de la intención del Ayuntamiento de Lasarte-Oria de derribar el edificio que albergó las cocheras y oficinas de la empresa TSST Tranvía San Sebastián-Tolosa, que desde los años cincuenta del pasado siglo albergaron los trolebuses de la empresa.
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