Tractor de artillería Pavesi P4. Una máquina para la guerra, y para el trabajo

Tractor de Artillería Pavesi P4. Konsoni Lantegia / Foto: Blog Cinturón de Hierro de Bilbao. Sancho de Beurko.

Uno de los objetos que más llama la atención de quienes visitan Konsoni Lantegia es este tractor de artillería. Situado casi a la entrada de la nave, su vistoso color rojo y las defensas de sus grandes ruedas impiden que pase desapercibido. Es, sin duda, una de las piezas más singulares de la colección.

No es un objeto pequeño: mide más de cuatro metros de largo y 2,30 m de ancho, y supera el metro ochenta de altura. Diseñado en 1926 por el ingeniero italiano Ugo Pavesi, su primer uso fue agrícola, pero pronto fue adaptado por el ejército como tractor de artillería. ¿Qué es lo que lo hacía tan útil para el uso militar? A principios del siglo XX, y sobre todo tras el fin de la Primera Guerra Mundial, los ejércitos europeos empezaron a demandar nuevos sistemas para trasladar el armamento, que era cada vez más pesado y de mayor envergadura. Las labores de carga, que hasta entonces se habían hecho con animales de tiro, como mulas, comienzan a realizarse con vehículos a motor, que debían ser pequeños y ágiles, pero también potentes. Y el modelo diseñado por Pavesi era ideal, por su capacidad para adaptarse a terrenos irregulares: está totalmente articulado con un sistema de cremallera, de modo que la parte delantera y la trasera pueden girar e inclinarse de forma independiente. Gracias a este ingenioso sistema y a sus ruedas de goma maciza con anclajes metálicos móviles, puede adaptarse a todo tipo de suelos y a pendientes casi verticales (¡¡¡de hasta un 80 %!!!). Es, además, muy potente, con una capacidad de hasta 3.500 kg de arrastre.

Tractor de Artillería Pavesi P4. Konsoni Lantegia / Foto: Blog Cinturón de Hierro de Bilbao. Sancho de Beurko.

El modelo P4 es uno de los primeros 4 x 4 que se fabricaron en Italia, donde la empresa automovilística FIAT tuvo la licencia para su producción. Se exportaron a varios países, entre ellos a España, que adquirió varios de estos tractores con motivo de la guerra de Marruecos (1924-1927). Este modelo, además, fue utilizado por el bando franquista durante la guerra civil española: en el año 1936 comenzaron a llegar algunas de estas unidades junto con los Corppo Truppe Volontarie – CTV, unidades militares enviadas por Mussolini en apoyo de Franco. De hecho, se sabe que algunas unidades participaron en el cerco de Madrid.

Tras un uso civil, este FIAT Pavesi se incorporó a la colección en 1984 y, desde entonces, forma parte de nuestro patrimonio cultural.

Si quieres saber más sobre esta pieza o sobre la colección de patrimonio industrial mueble del Gobierno Vasco depositada en Konsoni Lantegia, puede compartir tus preguntas y comentarios con el hashtag #PatrimonioIndustrialEnCasa

#YoMeQuedoEnCasa

Pavesi P4 durante una campaña militar

Datos técnicos

Denominación:                   Trattore artiglieria campale PAVESI P4

Año:                                    1926 (modelo)

Producción:                         Fiat-Pavesi

Motor:                                4 cilindros; válvulas en cabeza 4724 cc; refrigerado por agua

Potencia:                            55 CV (43 CV a 1.200 rpm = régimen par máx.)

Dirección:                            Articulado a cremallera. Tracción 4 x 4

Peso:                                   5.800 kg en orden de marcha

Máximo remolcable:          3,5 t (aprox.)

Capacidad de vadeo:          70 cm

Peldaño superable:            50 cm

Velocidad máxima:             20 km/h a régimen de giro máximo (1.700 vueltas por minuto)

Pendiente máxima:            80 %

Carburante:                         Gasolina/petróleo/alcohol