Con motivo del Día Mundial de la Arquitectura, el Colegio de Arquitectos de Álava, COAVN/A realizó una encuesta entre sus colegiados para conocer cuál es el edificio más emblemático de la arquitectura del territorio. El tercer puesto de los edificios destacados es compartido por otras dos obras significativas del siglo XX: La gasolinera Goya y [...]
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública ha puesto en marcha una nueva plataforma de difusión que quiere mostrar una parte fundamental del patrimonio cultural vasco. Con la colaboración del Departamento de Cultura del Gobierno Vasco.
Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkarteak hedapen-plataforma berria sortu du, euskal kultur ondarearen funtsezko zati bat erakusteko. Eusko Jaurlaritzeren Kultura Sailaren laguntzaz, gure herrietako eta auzoetako industria ondarea ezagutaraztea nahi dugu, emari horren defentsan, babesean eta zabaltzean guztiok parte hartzearren.
Euskal Industri Ondarearen 2020 egutegia / Calendario Patrimonio Industrial Vasco 2020
Cuando en 1884 se celebró la Exposición Alavesa de Vitoria en el Instituto Provincial, transformado en Palacio de la Exposición, se dispuso un Salón de la Industria en el que debían estar representadas las manufacturas vitorianas. Estaban quedando atrás los siglos de producción artesanal.
Hartos de ver cómo nuestras autoridades consideran la ciudad y la arquitectura como meros productos de valor económico, tres asociaciones culturales y vecinales de diferente origen y dimensión, pero centradas en defender los valores simbólicos y materiales de las construcciones y los espacios urbanos en los que vivimos, han decidido reaccionar de manera conjunta, acordando hacer la declaración que sigue a continuación:
La fábrica IMOSA, Industrias del Motor, S. A. se constituyó en 1950 por iniciativa de un grupo de industriales vascos y catalanes con un capital fundacional de 5.000.000 de pesetas. Al año siguiente se firmó el contrato de colaboración con la firma alemana Auto-Unión G.m.b.H. (Grupo Daimler-Benz) para la construcción de vehículos DKW. En un segundo [...]
«Vitoria es la capital industrial del País Vasco» dice el historiador, profesor y vicepresidente de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, José Eugenio Villar Ibáñez en una entrevista en la que habla de la historia industrial de Vitoria y de la importancia de preservar el patrimonio de la industrialización.
Esmaltaciones San Ignacio fue fundada en Oñate en 1944 por los empresarios guipuzcoanos Ignacio Emparanza Gaztañaga y Juan Arregui Garay. En 1950 traslada sus oficinas centrales y a los dos socios fundadores se les unen Manuel Otaduy Rivière, Abdón Argárate Balzategui, José Mª Arrázola Lizaur, Juan Pagola e Ignacio Chacón. Éste último fue la conexión [...]
Hoy se ha hecho pública la última propuesta, que esta vez ya parece que puede estar muy cerca de ser la definitiva, para encontrar una solución al paso del Tren de Alta Velocidad por la capital del País Vasco, Vitoria-Gasteiz. La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ya ha informado en este [...]
Beistegui Hermanos (BH) nace en 1909 en la villa armera de Eibar, fruto del espíritu emprendedor de tres hermanos: Cosme, Domingo y Juan Beistegui Albistegui. La empresa, inicialmente dedicada a la fabricación de armas, pero, después de 1945 orientó su trabajo a la fabricación de bicicletas. El resultado fue unas bicicletas muy ligeras, ágiles y fiables.
Durante este año 2018, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra pública ha colaborado con Basquetour – Agencia Vasca de Turismo –en el diseño y despliegue del Plan Director del producto Turismo Industrial para Euskadi.
Dentro de los actos programados en la Semana Internacional del Turismo Industrial en Euskadi, que tendrá lugar del 12 al 18 de Noviembre el lunes día 12 se celebrará en la Escuela de Ingeniería de Portugalete el I Foro Internacional de Turismo Industrial en Euskadi.
En 1996, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, decidió presentar al Departamento de Comercio, Consumo y Turismo del Gobierno Vasco una propuesta de publicación que introdujera en el ámbito de las actividades de difusión y promoción desarrolladas por el Departamento el ámbito sectorial del turismo industrial. La propuesta fue aceptada y en pocos meses [...]
Después de su paso por la estación de Metro de Abando en Bilbao, la exposición itinerante sobre Patrimonio Industrial Vasco ha recalado en un espléndido marco, la Ferrería de El Pobal en Muskiz (Bizkaia). donde permanecerá hasta el próximo día 15 de junio. El pasado día 20 de mayo se celebró el acto inaugural en [...]
La Cadena SER en Vitoria informaba el pasado día 23 de mayo sobre la colocación de un gran panel publicitando atractivos turísticos de la capital y ocultando la situación de abandono que sufre. Se trata del primer paso para convertir la antigua gasolinera en la nueva oficina de Turismo de Vitoria Antigua gasolinera Goya [...]
La ORDEN de 22 de noviembre de 1994, del Consejero de Cultura (BOPV 27-01-1995), por la que se inscribe la Gasolinera Goya en Vitoria-Gasteiz como Bien Cultural, con la categoría de Monumento en el Inventario General del Patrimonio Cultural Vasco, reconoce el valor patrimonial de esta interesante construcción racionalista. En el Anexo I de la [...]
Para sensibilizar sobre la importancia de preservar el patrimonio cultural vinculado a nuestro pasado industrial, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública – Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkartea (AVPIOP-IOHLEE) ha organizado una exposición fotográfica en las estaciones del Metro Bilbao.
En la prensa del País Vasco se ha publicado la noticia de la reunión que mantendrán hoy día 28 de febrero en Madrid el ministro de Fomento, Iñigo de la Sema, la consejera vasca de Infraestructuras, Arantxa Tapia, y los alcaldes de Bilbao, Vitoria y San Sebastián para pactar las soluciones de acceso y las [...]
De nuevo vuelve a hablarse de la llegada soterrada del Tren de Alta Velocidad a Vitoria. El nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, acepta el estudio para la llegada soterrada del ferrocarril tanto a la capital alavesa como a Bilbao. “Por primera vez decimos que sí a este tipo de soluciones”, explicó el ministro [...]
Cargando ...
