La periodista Itsaso Álvarez publica en el diario El Correo un extenso artículo en el que registra el patrimonio histórico industrial que aún jalona las márgenes de la ría del Nervión - Ibaizabal. Tanto la periodista como el fotógrafo del diario recorren la arteria vital de la industrialización vizcaína guiados por el presidente de la [...]
La Viceconsejería de Cultura, Juventud y Deportes del Gobierno vasco, ha publicado la Resolución por la que se incoa el expediente para la declaración de Bien Cultural Calificado, con la categoría de Conjunto Monumental, del Paisaje Industrial de la cuenca del río Barbadun (BOPV 29/12/2015). Con este motivo el diario Deia publicaba el pasado domingo [...]
Ayer lunes, 23 de mayo, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública – Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkartea (AVPIOP-IOHLEE) tuvo conocimiento de la destrucción de los valiosos restos patrimoniales del histórico cargadero de Olaveaga para construir, sobre ellos, precisamente sobre ellos, una terraza de restaurante.
La comisión de Euskera y Cultura del Parlamento vizcaíno ha desestimado también otra proposición no de norma del grupo Mixto, que instaba a la Diputación a realizar gestiones con Euskotren y el Museo Vasco del Ferrocarril de Azpeitia para devolver a La Arboleda las cabinas del Funicular de Larreineta.
Las Juntas Generales de Bizkaia han aprobado hoy una Proposición No de Ley instando a la Diputación Foral a alcanzar los acuerdos necesarios con el Ayuntamiento de Ondarroa para proceder “con urgencia” a la restauración del puente giratorio de Ondarroa, y a garantizar en el futuro su correcta preservación.
El abandono de la Babcock EiTB Publicado el 11 may. 2016 Somos testigos del abandono de las instalaciones, que han sufrido un incendio este fin de semana. Además, hablamos con el alcalde de Trápaga, Xabier Cuellar. Imagen de la pantalla de TV durante la emisión del programa SIML (Sin Ir Más [...]
Reseña de prensa sobre el último incendio que ha afectado gravemente a las oficinas de la histórica empresa industrial fabricante de bienes de equipo Babcock & Wilcox, implantada en Sestao y Trapagaran (Bizkaia) y la postura de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP sobre este nuevo desastre patrimonial.
Una vez más. Ante nuestra mirada impotente, con el consentimiento de los propietarios y el mirar hacia otro lado de las instituciones, nuestro patrimonio histórico, la memoria de nuestros padres y nuestros abuelos y abuelas, las hermosas fábricas que les dieron la posibilidad de acceder mediante su esfuerzo a una vida mejor para ellos y [...]
Copia sellada de la entrada del documento de solicitud de protección dirigido al Ministerio de Cultura La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública AVPIOP-IOHLEE solicitó con fecha 12 de marzo de 2010 a la Subdirección General de Protección del Patrimonio Histórico del Ministerio de Cultura, entidad competente, la protección legal de la estación [...]
En una comparecencia realizada en las Juntas Generales de Bizkaia, la diputada foral de Euskera y Cultura, Lorea Bilbao, ha trasladado a la cámara vizcaína la intención de su departamento de entablar los primeros contactos “de aquí al verano” con otras Administraciones vascas (Gobierno Vasco y Diputaciones) para establecer los “criterios generales” que deben regir las actuaciones públicas en materia de recuperación del patrimonio industrial. “Queremos hacer algo con el patrimonio industrial”
Ante la falta de respuesta por parte del Ministerio de Cultura, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública ha vuelto a reiterar la solicitud de declaración como Bien de Interés Cultural y consecuente inscripción en el Registro de Bienes Culturales de la Estación Terminal de Bilbao Abando Indalecio Prieto.
El proceso de obtención del coque (o cok) en una batería de hornos moderna, siendo complejo, puede esquematizarse de modo que pueda hacerse comprensible para quienes carecen de conocimientos especializados.
En julio de 2007 cuando aún estaba en plena actividad productiva, el Blog Revista Monsacro. Patrimonio y diseño industrial / Monsacro.net publicó una entrada sobre la coquería de S. A. Echevarria / PROFUSA en Barakaldo, que contenía un interesante video de Julio Herrero en el que puede verse la batería con la deshornadora en acción.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP / IOHLEE que reivindica la preservación de la última batería de hornos de coque que queda en el País Vasco, la de la empresa S. A. Echevarría, actual PROFUSA, intentó la conservación de una de las baterías de coque de AHV, pero ello no fue posible entonces. Por su valor documental y artístico, reproducimos aquí, con la autorización de su autor, la fotografía de las baterías de Sestao de AHV publicada en 1995.
El Equipo abfoto (Karlos Merino y Fede Merino) realizó en 2011, con la instalación de la coquería de PROFUSA (Barakaldo) aún en funcionamiento, un vídeo de 6:03 minutos de duración dentro del proyecto Barak alde, Argazki eta Bideo Tailerra - Taller de Fotografía y Video que posee un indudable interés documental, histórico y didáctico, por lo que lo [...]
El fotógrafo Fede Merino realizó durante los años 1987 y 1988 un extenso reportaje fotográfico en las instalaciones de Altos Hornos de Vizcaya. En 2013, una selección de imágenes se recogió en la publicación Altos Hornos de Vizcaya y la Industralización / ETA INDUSTRIALIZAZIOA / and the Industrialisation realizada por abfoto. La publicación recogía también, en [...]
BATERIAS DE COK (DE 1966 A 1994) (Viene de la parte I) 5. Depuración de Gas y Subproductos: Los gases procedentes de la coquización del carbón en los hornos pasaban a través de los tubos montantes respectivos al colector principal o barrilete. La temperatura del gas en el mismo se reducía de unos 750°C a [...]
Altos Hornos de Vizcaya -AHV- se constituyó en 1902. Por tanto, en 2002 la empresa, de no haber cesado su actividad en julio de 1996, hubiera celebrado su centenario. La Asociación de Prejubilados y Jubilados de AHV, ASPREJU, editó en abril de ese año una publicación (cuya portada reproducimos) en la que antiguos técnicos y responsables de [...]
Se trata del primer martillo neumático fabricado en el País Vasco. El diseño corrió a cargo del equipo técnico de la empresa Aurrera (Sestao) que diseñó su producto a partir de uno ya existente en el mercado europeo. Empezó fabricándose a partir de 1941 para consumo propio, debido a las dificultades a la importación impuestas por la autarquía, y se acabó comercializando con gran éxito en el mercado nacional.
¿Por qué hablar de la historia de la fabricación del coque aquí y ahora? Nos acaban de destruir parcialmente la última batería de hornos de coque que nos queda en Euskadi, de la que se conocía su valor patrimonial y su interés histórico-tecnológico. Nos la han estado demoliendo intencionadamente. Difícil de entender que haya sido un error, que [...]
Cargando ...
