La Casa del Guarda de CROMODURO ha sido demolida en su totalidad. Ya no podremos pararnos en nuestros paseos por la desvencijada Ribera para disfrutar de su presencia. Nunca más podremos fotografiarla mientras navegamos por la ría en un día soleado.
El edificio de la Casa del Guarda de Cromoduro derribado el pasado martes día 14 de mayo tal y como informamos en una entrada anterior: "Bilbao derriba Cromoduro...", se encuentra protegido en el planeamiento vigente. En el apartado de Conservación Básica Nivel D aparece el edificio de Cromoduro en Ribera de Zorrotzaurre nº 10.
Hemos tenido conocimiento del terrible e inexplicable derribo de uno de los únicos diecinueve edificios que en el Master Plan de Zorrotzaurre proyectado por la arquitecta Zaha Hadid se había decidido preservar para ser rehabilitados y reutilizados, contribuyendo a mantener, aunque fuera de una manera casi testimonial, algún testimonio físico de la importante memoria industrial de la histórica Ribera de Deusto
Pese a que las demoliciones masivas de la Euskalduna se produjeron en 1992, y las oficinas de la compañía se derribaron en 1995, la construcción del puente y la rotonda de Euskalduna y decisiones sobre el futuro Museo Marítimo, impulsaron de forma incomprensible una nueva fase de derribos en 1999.
AVPIOP ha recibido escrito del Jefe de la Demarcación de Costas del País Vasco remitiendo "copia de la Resolución de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, de fecha 7 de marzo de 2019 por el que se presta conformidad al Proyecto de ejecución del edficio en el Dique seco de Euskalduna.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha presentado hoy miércoles día 3 de abril, dos escritos dirigidos al Concejal Delegado del Área de Planificación Urbana, D. Asier Abaunza y al Gerente de la Comisión Gestora de Zorrotzaurre, D. Juan Carlos Sinde en los que se solicita la protección y recuperación de las grúas
Dos semanas después de haber sido denunciado, el expolio del patrimonio cultural en Vicinay Zorrotzaurre continúa con la misma impunidad y aún no se tiene constancia de que haya sido recuperado todo o parte del material sustraído anteriormente.
Pese a que las denuncias de los vecinos de Ribera de Deusto y Zorrotzaurre se habían hecho días atrás, entre anteayer lunes día 25 y ayer martes día 26 por la tarde, el expolio del patrimonio ha continuado en el solar de las instalaciones abandonadas de Vicinay Cadenas. AVPIOP lo ha denunciado ante la Ertzaintza.
Una vez más, el destino final de un solar que alojó una muy digna arquitectura fabril, de uno de los mejores arquitectos vascos del pasado siglo XX, resulta ser un uso terciario que, casi sin ningún género de dudas, pudiera haberse desarrollado en las antiguas naves derribadas.
La propuesta de Ricardo Bastida para la fábrica de Formica fue sobresaliente en los talleres por la elegante y funcional solución compositiva conseguida con el ritmo repetitivo de las ventanas apaisadas, los pilares de hormigón y de la cubierta de shed, que estuvo condicionada por las necesidades del proceso productivo del plástico.
Tras el derribo de las estaciones de Durango y Deusto. NO a la demolición de la de Derio, escribíamos aquí hace pocos meses. El pasado 23 de enero, pese a las promesas de preservación, fue demolida. Dejamos aquí a nuestros lectores un vídeo y algunas fotos como testimonio del triste final de la estación.
Publicábamos ayer la noticia del, al parecer inevitable, derribo de las cocheras de trolebuses y oficinas de la empresa TSST Tranvía San Sebastián-Tolosa en Lasarte-Oria. Como ya indicábamos, fueron levantadas en 1951 como cocheras para trolebuses. Nunca albergaron tranvías y, de hecho, las de los tranvías de la TSST no estaban en Lasarte sino en Andoain. [...]
El pasado día 30 de enero, tuvimos noticia de la intención del Ayuntamiento de Lasarte-Oria de derribar el edificio que albergó las cocheras y oficinas de la empresa TSST Tranvía San Sebastián-Tolosa, que desde los años cincuenta del pasado siglo albergaron los trolebuses de la empresa.
Con sorpresa, en la mañana de hoy martes 19 de febrero, hemos tenido conocimiento de que de nuevo se ha retomado la actividad en las obras paralizadas en la zona del caisson o barco-puerta de cierre del dique nº 3 de la antigua compañía Euskalduna. El dique, como toda la zona, se encuentra protegida por su valor patrimonial [...]
La foto parece simbolizar lo que algunos pudieran estar esperando: que el deterioro del monumento de los Grandes Molinos Vascos de Bilbao llegue a extremos que hagan parecer irreversible la situación ruinosa. No será, desde luego, por la ausencia de denuncias: la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha insistido de modo [...]
"Calogero" y "Dentici" han sido demolidas en Mutriku y se suman a la larga secuencia de desapariciones de testimonios de la antigua industria derivada de la pesca. Fueron empresarios italianos -sicilianos en su mayor parte- los que se acabaron estableciendo en las localidades costeras vascas, también en otras del Cantábrico, para hacer valer su experiencia en los salazones, sobre todo de la anchoa.
Casi diez años han transcurrido ya desde que en 2009 se produjera el cierre de la empresa Manufacturas Olaran "dejando tras de sí una decena de trabajadores acogidos a un ERE con despido y un flamante edificio racionalista diseñado por Florencio Mocoroa, y que recibió la protección del Gobierno Vasco al considerarlo patrimonio industrial." En [...]
En 1894, el arquitecto Julián de Zubizarreta y Usatorre proyectó la residencia de José María de Olábarri y Massino en el Campo de Volantín de Bilbao. El Puerto de Bilbao quiere convertir su anterior sede en hotel, pero el Gobierno Vasco cuestiona el proyecto.
Ante las noticias que van apareciendo con cuentagotas en los medios de comunicación acerca del inmenso patrimonio que la extinta empresa Babcock & Wilcox nos ha dejado en Trapagaran y Sestao y la gestión que sobre el mismo se está haciendo y se proyecta hacer, no cabe menos que preguntarse: ¿existe un plan para gestionar este rico patrimonio cultural?
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha dedicado desde su fundación -no olvidemos que AVPIOP es la continuadora de la Asociación de Amigos del Museo de la Técnica de Euskadi, constituida en 1982- un interés permanente a la preservación del patrimonio mueble y documental de la industrialización vasca.
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