LA NAVAL. Bizkaiko azken ontziola handia, itsasadarreko irudirik ikonikoenen protagonista. Oso kalitate handiko ondare multzoa uzten digu. LA NAVAL. El último gran astillero vizcaíno, protagonista de las más icónicas imágenes de la Ría. Nos deja un conjunto patrimonial de grandísima calidad.
El brote de cólera morbo de 1885 tuvo unos efectos muy superiores a los anteriores en Bizkaia. Sobre todo en la industrializada Margen Izquierda y en la Zona Minera, donde llegó a paralizarse la producción e incluso la recien creada acería Bessemer de Altos Hornos de Bilbao hubo de detenerse.
Durante los trabajos de demolición del tramo presuntamente de hormigón armado del puente-paso inferior de la carretera de Deba, ha aparecido el tablero original metálico del s. XIX conformado por dos vigas cajón que alojan los raíles atornillados sobre el relleno de madera y vuelos laterales apoyados sobre ménsulas también metálicas.
En 1988 se publicó el trabajo de investigación Arqueología Industrial en Bizkaia; dos años después, en 1990, vio la luz la monografía Arqueología Industrial en Gipuzkoa y la trilogía que analizaba el patrimonio industrial de la Comunidad Autónoma Vasca se vió completada con la publicación en 1992 de Arqueología Industrial en Álava.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha editado un calendario de mesa en el que se recogen 36 elementos relevantes del Patrimonio Industrial y de la Obra Pública del País Vasco que han sido calificados o inventariados como Bien Cultural por el Departamento de Cultura del Gobierno Vasco. Cada mes recoge [...]
Irungo Udalak azaroaren 19an ebatzi zuen "Alkatetzaren 2020ko urriaren 14ko 974 zenbakiko Ebazpenaren betearazpena etetea. Ebazpen horren bidez, Hiribideko zubiko baranda zaharreko zati eta elementu apaingarriak esleitzeko oinarriak onartu ziren, harik eta Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkarteak haren aurka jarritako berraztertze-errekurtsoa ebatzi arte". . Industri Ondare eta Herri Laneko Euskal Elkarteak (IOHLEE) errekurtsoa [...]
El día 4 de diciembre de 1915, pronto hará 105 años, se abría al tráfico de los peatones el nuevo puente internacional sobre el Bidasoa, el actual Puente Avenida de Irun; unos días más tarde también se permitía el transito de vehículos. El 26 de abril se habían realizado las pruebas de carga oficiales en [...]
Reproducimos el texto y las ilustraciones incluídas en el folleto publicitario que publicó en edición bilingüe en castellano e inglés la sociedad Astilleros Españoles sobre su Factoría de Sestao (Bizkaia) en 1991. La situación actual de la factoría genera además de una gran desazón social, una importante incertidumbre sobre el importante patrimonio histórico que atesora.
A lo largo del día de hoy se está procediendo a retirar los paneles del encofrado que hace meses la empresa TECNOFLY Bilbao había sumergido en las aguas del Dique Seco nº 3 con objeto de construir una nueva compuerta o caisson de cierre del dique como paso previo a su desecación y construcción de un edificio.
Las aguas sucias de Bilbao se conducirían a través, primero, de una tubería de hormigón armado de 0,60 m. de diámetro y 10.000 m. de longitud que recorría la Margen Derecha de la Ría paralela al trazado ferroviario, para seguir en su tramo final la cuenca del Gobela; esta tubería acometía en su tramo final a un túnel visitable de 2.759 m.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha editado un calendario de mesa en el que se recogen 36 elementos relevantes del Patrimonio Industrial y de la Obra Pública del País Vasco que han sido calificados o inventariados como Bien Cultural por el Departamento de Cultura del Gobierno Vasco. Cada mes recoge [...]
AVPIOP se persona en el recurso contencioso administrativo "contra el acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno de la Villa de Bilbao" que Tecnofly Bilbao, S.L. había interpuesto ante el Juzgado Contencioso Administrativo nº 2 de Bilbao.
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha editado un calendario de mesa en el que se recogen 36 elementos relevantes del Patrimonio Industrial y de la Obra Pública del País Vasco que han sido calificados o inventariados como Bien Cultural por el Departamento de Cultura del Gobierno Vasco. Cada mes recoge [...]
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha editado un calendario de mesa en el que se recogen 36 elementos relevantes del Patrimonio Industrial y de la Obra Pública del País Vasco que han sido calificados o inventariados como Bien Cultural por el Departamento de Cultura del Gobierno Vasco. Cada mes recoge [...]
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP, ha editado un calendario de mesa en el que se recogen 36 elementos relevantes del Patrimonio Industrial y de la Obra Pública del País Vasco que han sido calificados o inventariados como Bien Cultural por el Departamento de Cultura del Gobierno Vasco. Cada mes recoge [...]
Zortzi plano dira, Babcock & Wilcox-en bulego teknikoak landare-paperaren gainean tintaz marraztutakoak, 1929 eta 1930 artean. Garai hartan sortutako lurrun-galdaren beste horrenbeste eredu irudikatzen dituzte.
Se trata de un conjunto de ocho planos dibujados por la oficina técnica de la Babcock & Wilcox entre 1929 y 1930 en tinta sobre papel vegetal. Representan otros tantos modelos de calderas de vapor producidas en aquellas fechas.
Para la recogida de la escoria de las vertederas de los hornos altos, generalmente se han utilizado cucharas-cono como la que se ha conservado junto al Horno Alto 1 de Sestao. Un patrimonio valioso que esperemos pronto sea visitable.
Gaurko pieza ez da pieza bakarra, bi baizik. Mekanismo baten bi zati, banaka interpretatzeko adinako garrantzia dutenak, baina funtzionatzeko elkarren beharra dutenak: Lincolndik Gasteizera heldu ziren lurrun-makina bat eta galdara bat.
La pieza de hoy no es una, sino dos. Dos partes de un mecanismo con entidad suficiente para ser interpretadas de manera individual, pero que se necesitan mutuamente para funcionar: una máquina de vapor y una caldera que llegaron de Lincoln a Vitoria.
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