El pasado día 8 de junio, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, presentó un escrito en la Demarcación de Costas del País Vasco en el que, en base a las noticias aparecidas en los medios de comunicación durante los últimos meses, y a las informaciones facilitadas en la intervención del concejal Asier Abaunza en el último Pleno del Ayuntamiento de Bilbao celebrado el pasado 31 de mayo y las comparecencias de la Diputada de Euskera y Cultura de Bizkaia, Lorea Bilbao, en la Comisión de Cultura de 17 de enero y el Pleno de Control de las Juntas Generales del 30 de mayo, en las cuales se derivaba hacia la Demarcación de Costas la responsabilidad de la concesión y de las actuaciones que, al parecer, han permitido el inicio de las obras preparatorias para la construcción de un edificio en el interior del dique seco nº 3 protegido de la antigua Compañía Euskalduna en Olabeaga, Bilbao.
El conjunto de los Diques Secos de Euskalduna goza de la máxima protección en el actual planeamiento municipal. Además de la protección existente en el planeamiento municipal, nuestra asociación viene reiterando al Departamento de Cultura del Gobierno Vasco la solicitud de declaración de Bien Cultural Calificado como Conjunto Monumental para el conjunto de los diques secos dado que se trata de uno de los elementos más valiosos del patrimonio industrial vasco.
El conjunto de los diques secos de la antigua Euskalduna es ya el único paisaje patrimonial de la industrialización y la actividad portuaria que queda en Bilbao. Este conjunto, incluidos todos los elementos, tanto inmuebles como muebles, es parte consustancial del Museo Marítimo Ría de Bilbao. Entre esos elementos se encuentran la grúa Carola, la casa de máquinas de bombeo con toda su maquinaria o los caissones de cierre históricos.
Por todo lo anterior, nuestra asociación AVPIOP-IOHLEE, se ha dirigido a la Demarcación de Costas de Bizkaia interesándose en los siguientes aspectos en relación con el tema de la actuación inmobiliaria anunciada en el interior del dique nº 3 protegido y de los trabajos que se vienen realizando en el mismo:
a.- Si por esa Demarcación de Costas del País Vasco se ha tramitado expediente autorizando a la empresa Tecnofly Bilbao S. L. a la ocupación de suelo público en los Diques Secos de Euskalduna de Bilbao para la construcción de una instalación de ocio.
b.- Si esa Demarcación de Costas del País Vasco tiene conocimiento de la elevada protección que dichos diques poseen en el planeamiento urbano vigente de Bilbao, así como del gran valor patrimonial de ese paisaje portuario-industrial preservado. Y si ha tenido en cuenta este hecho en la tramitación del expediente.
c.- Si esa Demarcación de Costas del País Vasco ha tenido en consideración el artículo 42 y otros de la vigente de la Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas, en lo referente a alteración importante del dominio público marítimo-terrestre (y en el entorno paisajístico protegido, de un elevado valor cultural) producido por las actividades proyectadas en el dique y se ha realizado una previa evaluación de sus efectos sobre el medio ambiente. Si la obra ha sido considerada de interés general.
d.- Si por esa Demarcación de Costas del País Vasco se han aplicado las directrices de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, y en concreto los artículos 33 y siguientes del Capítulo II – Evaluación de impacto ambiental de proyectos, dado el considerable impacto ambiental de la actuación (a tenor de las informaciones e infografías publicadas en la prensa) sobre el conjunto protegido de los Diques Secos de la Euskalduna y el todo el entorno paisajístico de gran valor patrimonial y ambiental, que la ciudad decidió preservar para las generaciones futuras. Si existe el “Informe sobre el patrimonio cultural” prescrito en el artículo 37.1.b de la Ley.
e.- Si por esa Demarcación de Costas del País Vasco se han autorizado los trabajos de dragado en dicho dique nº 3, de ejecución de sondeos, de traslado y colocación en posición de cierre del caisson y de realización de obras de hormigón y/o de hormigón armado, que se están realizando en las últimas semanas.
f.- Si se ha presentado el proyecto de construcción definitivo y la consideración que ha recibido, en su caso, por parte de esa Demarcación de Costas.
Asimísmo, y con el fin de continuar realizando la labor social y cultural que nuestra misión nos encomienda, le agradeceríamos que nos remitiera copia de los documentos más importantes en relación con los aspectos mencionados anteriormente. En el plazo más breve posible, dado el avance de las obras en el dique.
ARCHIVO: EL PATRIMONIO DE LA EUSKALDUNA
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2018/05/15 AVPIOP solicita información y la paralización de las obras en el dique nº 3 de Euskalduna.
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2018/03/05 El derribo masivo de la Euskalduna en 1992. ¿por qué se preservaron los Diques Secos?
2018/03/02 Bilbao. El derribo de las oficinas de la Cia. Euskalduna, obra del arquitecto Gregorio Ibarreche.
2018/01/19 Euskalduna: comparecencia de la diputada de Euskera y Cultura de Bizkaia y ecos de la postura de AVPIOP.
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2017/12/23 IOHLEE: Eguberri On eta 2018 zoriontsua! / AVPIOP: Felíz Navidad y próspero 2018.
2017/12/15 Bilbao. “Dragando” el patrimonio histórico industrial y portuario de la Euskalduna.
2017/10/12 Bilbao pretende construir en el paisaje urbano de los diques monumentales de la Euskalduna.
2017/05/11 Bilbao. ¿Construir un parque temático en el dique seco de la Euskalduna?
ARCHIVO: LOS DIQUES SECOS DE BILBAO Y LA COMPAÑÍA EUSKALDUNA
2018/04/27 Astillero Euskalduna. El primer proyecto en los antiguos diques secos (1901).
2018/02/19 El patrimonio de los diques secos de la Euskalduna en Bilbao. La casa de bombas (I).
2018/01/17 La fundación de los Diques Secos de Bilbao hace 150 años. Los orígenes de la Euskalduna (I).
ARCHIVO: MUSEO MARÍTIMO RÍA DE BILBAO
2018/03/07 AVPIOP en la presentación en sociedad del Museo Marítimo de Bilbao, en 1996
2013/12/11 Sobre la gabarra del Athletic, la draga TITÁN y el Museo Marítimo Ría de Bilbao.
2010/08/11 La AVPIOP apoya que el vapor más antiguo del mundo venga a Bilbao
2010/08/09 Proponen traer al Museo Marítimo de Bilbao el vapor Robin de De la Sota.
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